Hiểu rõ hơn về dầu nhớt 10w40 thời gian thay nhớt phù hợp

Thay nhớt định kỳ là một phần không thể thiếu trong quá trình bảo dưỡng xe hơi hoặc xe máy, đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì và nâng cao hiệu suất vận hành của động cơ. Việc thay nhớt đúng cách và đúng thời điểm không chỉ giúp bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ mà còn kéo dài tuổi thọ và tăng độ ổn định của xe.

Thông số nhớt 10w40 là gì?

Thông số 10W40 trong dầu động cơ, được sử dụng cho cả xe máy và ô tô, thể hiện sự thay đổi của độ nhớt dầu theo nhiệt độ. Đơn giản như sau:

10: Đại diện cho nhiệt độ thấp nhất để đạt được độ nhớt lý tưởng, là 10ºC. Ở mức này, động cơ hoạt động mượt mà hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

W: Viết tắt của “winter” – mùa đông, chỉ thời điểm nhiệt độ thấp nhất.

40: Thể hiện độ nhớt của dầu trong quá trình vận hành động cơ ở nhiệt độ cao. Dầu có độ nhớt ổn định ở nhiệt độ cao, giúp động cơ duy trì ổn định và hoạt động hiệu quả.

Tóm lại, thông số 10W40 cho thấy dầu động cơ này phù hợp để sử dụng trong mọi điều kiện nhiệt độ, từ thấp đến cao, giúp động cơ hoạt động mượt mà và hiệu quả.

So sánh nhớt 10W40 với các loại nhớt phổ biến hiện nay

Việt Nam, với khí hậu nhiệt đới gió mùa và nền nhiệt trung bình vào mùa đông khoảng 17,2ºC và vào mùa hè khoảng 29,2ºC, là một điều kiện lý tưởng cho việc sử dụng dầu nhớt có thông số 10W40. Loại nhớt này được khuyến nghị vì khả năng linh hoạt trong việc thích ứng với điều kiện khí hậu và bảo vệ các chi tiết nhỏ trong động cơ.

Dầu nhớt 10W40 có độ nhớt vừa phải và khả năng tản nhiệt tốt, phù hợp cho động cơ hoạt động ở nhiệt độ thấp và cần tản nhiệt cao. Đối với xe mới, di chuyển trong khoảng từ 5.000 đến 50.000 km, dầu nhớt 10W40 giúp xe vận hành mượt mà và ổn định hơn. Nó cũng hỗ trợ khởi động dễ dàng, giữ nhiệt độ xe ổn định và động cơ nhanh chóng lấy lại nhiệt độ sau khi dừng xe trong khoảng 30 – 45 phút.

Loại nhớt có chỉ số 20W40 thích hợp cho các động cơ hoạt động ở điều kiện nhiệt độ bình thường, trong khi nhớt có chỉ số 20W50 được sử dụng cho các loại xe mới hoạt động ở điều kiện thời tiết khắc nghiệt và nhiệt độ cao. Nhớt này cũng giúp giảm tiếng ồn của động cơ, đặc biệt là ở các xe cũ.

Các cấp chất lượng tiêu chuẩn của dầu nhớt 

Để chọn được sản phẩm dầu nhớt phù hợp, chủ xe cần hiểu về các cấp chất lượng tiêu chuẩn của dầu nhớt. Hiện nay, có năm cấp chất lượng chính:

Cấp chất lượng SAE (Society of Automotive Engineers):

   – Dầu nhớt đơn cấp: Được đánh giá qua các ký hiệu như SAE 40 và SAE 50. Dầu nhớt này thích hợp cho nhiệt độ cao, nhưng khi nhiệt độ thấp sẽ đặc lại, gây khó khăn trong việc khởi động xe và bôi trơn các chi tiết máy.

   – Dầu nhớt đa cấp: Được ký hiệu như SAE 10W30, SAE 10W40,… Với con số trước chữ W biểu thị điều kiện nhiệt độ thấp nhất, dầu nhớt đa cấp thích hợp cho mọi điều kiện nhiệt độ và động cơ.

Cấp chất lượng API (American Petroleum Institute):

   – Dành cho động cơ xăng: Ký hiệu bắt đầu bằng chữ S, và con số sau chữ S thể hiện độ nhớt.

   – Dành cho động cơ diesel: Ký hiệu bắt đầu bằng chữ C, và con số và chữ cái sau chữ C thể hiện cấp chất lượng của dầu.

Cấp chất lượng ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee):

   – Đánh giá khả năng giảm thiểu khí thải và tiết kiệm nhiên liệu. Cấp chất lượng được ký hiệu bằng GF-x, với x là số biểu thị cấp chất lượng.

Cấp chất lượng ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association):

   – Phân loại dầu nhớt theo các loại động cơ khác nhau, từ động cơ xăng đến động cơ diesel hạng nặng.

Cấp chất lượng JASO (Japanese Automotive Standards Organization):

   – Dành cho các dòng xe gắn máy, được ký hiệu là MA, MA2, MB, thể hiện hiệu suất ma sát và tiết kiệm nhiên liệu.

Thông hiểu về các cấp chất lượng này sẽ giúp chủ xe lựa chọn dầu nhớt phù hợp với động cơ của mình và điều kiện sử dụng.

Các thời điểm nên thay dầu nhớt cho xe

Thay nhớt định kỳ là một phần quan trọng trong việc bảo dưỡng động cơ xe để đảm bảo vận hành ổn định và bền bỉ. Dưới đây là một số gợi ý về mốc thời gian thay nhớt cho các loại xe khác nhau:

• Xe máy số:
  • Nếu sử dụng dầu nhớt chất lượng API SF hoặc SG: Nên thay nhớt sau khoảng 2.000 – 3.000 km.
  • Nếu sử dụng dầu nhớt API SJ hoặc SL: Có thể thay nhớt sau khoảng 5.000 – 6.000 km.
• Xe máy tay ga:
  • Xe mới, vận hành tốt: Nên thay nhớt sau khi chạy được 3.000 – 4.000 km.
  • Xe cũ: Tùy vào tình trạng của xe, nhưng thường nên thay nhớt sau khoảng 2.000 – 3.000 km.
• Xe ô tô:
  • Dựa trên chất lượng dầu nhớt API:
    • API CD hoặc SF: Nên thay nhớt sau khoảng 5.000 km.
    • API CF, SG: Thay nhớt sau khoảng 6.000 – 7.000 km.
    • API CH-4/SL: Thay nhớt sau khoảng 8.000 – 10.000 km.
    • API CI-4/SM: Có thể thay nhớt sau khoảng 10.000 – 12.000 km.

Lưu ý rằng các khuyến nghị thay nhớt này có thể thay đổi tùy thuộc vào điều kiện sử dụng cụ thể của từng xe, chất lượng dầu nhớt và mức độ bảo dưỡng được thực hiện. Để đảm bảo động cơ hoạt động mượt mà và hiệu quả, hãy tuân thủ các hướng dẫn của nhà sản xuất và thực hiện bảo dưỡng định kỳ.

Việc tuân thủ thời gian thay nhớt đúng cách không chỉ là biện pháp phòng tránh hỏng hóc đột ngột mà còn là cách hiệu quả nhất để đảm bảo vận hành ổn định và bền bỉ của chiếc xe. Hãy luôn theo dõi và tuân thủ các hướng dẫn và khuyến nghị từ nhà sản xuất để đảm bảo sự an toàn và hiệu quả tối đa cho chiếc xe của bạn.